trilhar a via - перевод на русский
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trilhar a via - перевод на русский

A-6 (via rápida)

trilhar a via      
шествовать по пути
trilhar a via      
шествовать по пути
estrada de Santiago         
GALÁXIA ESPIRAL CONTENDO NOSSO SISTEMA SOLAR
Via Látea; Via-láctea; Via Lactea; Via-Láctea; Braços da Via Láctea; Caminho de leite; Via lactéa; ViaLáctea; Estrada de Santiago; Nossa galáxia
Млечный Путь

Определение

Аппиева дорога
(via Appia)

первая римская мощёная дорога (протяжённость ок. 350 км). Была проложена со стратегической целью при цензоре 312 до н. э. Аппии Клавдии (откуда её название) между Римом и Капуей; позже (в 244 до н. э.) доведена до Брундизия. А. д. была выложена из квадратных камней, по ней свободно могли проехать, не сталкиваясь, два воза. Вдоль А. д. (около Рима) сохранились памятники древнего некрополя (кладбища) языческого и раннехристианского времени.

Аппиева дорога.

Википедия

Autovía del Noroeste

A Via rápida do Noroeste (Autovía del Noroeste) ou A-6, conhecida tradicionalmente como Estrada da Corunha, é uma das seis vias rápidas radiais de Espanha. Liga Madrid com a Galiza, passando por Castela e Leão. Trata-se de uma das vias mais importantes do Estado, já que, além de atravessar Castela e Leão, terá uma extensão muito útil se pretender ir às Astúrias como ao norte de Portugal.

Como via rápida radional, a sua finalização foi a mais tardia das seis, devido, principalmente, as dificuldades ortográficas que apresenta a comarca de El Bierzo e à estrada na Galiza. Os poderes políticos de momento obtiveram estas evidentes dificuldades, precedendo a finalização da via rápida seis anos antes da sua finalização real. Inclusive a quando das violentas derrocadas de pedras na zona localizada entre Villafranca del Bierzo e Becerreá (entre os quilómetros 400 e 440) obrigam a repensar o projecto sériamente, o Ministerio do Fomento continuava a manter o seu traçado.

Na actualidade, esta via rápida supõe de um extraordinário avanço para entrar da Galiza. Entre os quilómetros 44 (Villalba, Madrid) e 111 (Adanero, Ávila) é portajada.

Só têm áreas de serviço nos últimos quilómetros, e apenas dispõe de áreas de descanso em quase os 600 quilómetros de percurso. O mesmo ocorre como as estações de serviço: são escaças e muito mal repartidas. Existe um troço que supera os 300 quilómetros sem alguma gasolineira.

Conta com três faixas em cada sentido entre Moncloa e Las Rozas (km 24). Também neste troço dispõe de um pavimento com faixas chamadas de "Bus-Vao", para autocarros e veiculos com 2 ou mais passageiros.

Dispõe de quatro faixas em cada sentido entre Las Rozas (km 24, liga com a M-50) e Guadarrama (km 48), este troço foi ampliado recentemente.

Em 29 de Março de 2007 se abiu ao tráfego a última fase da ampliação entre Guadarrama (km 48) e San Rafael (km 60), a dita ampliação consiste num novo pavimento das faixas e túnel reversivel segundo as necessidades do tráfego, existem três faixas no troço San Rafael-Guadarrama no sentido para Madrid.

Com esta ampliação, a A-6 já está iluminada desde Madrid até San Rafael (km 60).

No futuro se prevê ampliar a três faixas em cada sentido entre San Rafael (km 60) e Villacastin (km 80).